HOT ! KATO 313系 8000番台(中央本線)3両セット Nゲージ　　A

313系8000番台（中央本線）3両セット精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。
VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央本線を中心に殿場線、身延線などに投入されました。
8000番台は平成11年（1999）12月改正から中央本線の名古屋～中津川間で運転を開始した「セントラルライナー」専用として登場し3両編成の特別仕様車です。
また、プリーツカーテンや扉部の簡易パーテーションの取付等、各部をグレードアップした仕様としました。
「セントラルライナー」は平成25年（2013）3月ダイヤ改正で運行形態見直しにより運転を終了しました。
車両種類···電車種類···近郊メーカー···KATO(カトー)自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。
写真の追加等ありましたら、お知らせください。
完品をお求めの方はご遠慮下さい。
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グリーンマックス　長野電鉄　8500系8503編成　3両セット。
実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。
天賞堂パワーパックTEP-1①。
KATO 313系0番台＋増結300番台6両セット。
なお、313系電車は通商産業省選定の平成11年度グッドデザイン商品に選ばれました。
KATO 10-429 Nゲージ 205系 京葉線 最終編成 基本セット。
TOMIX Nゲージ JR 400系 山形新幹線 つばさ（初期塗装） 6両セット。
名古屋～多治見間の快速運転区間においては全席座席指定としており、転換クロスシート（車端部を除＜）の座席は一般車と比較してシートピッチを35mm拡大、背ずり高さも50mm高くし、パケット形状を見直してグレード感が向上しています。
TOMIX 2544 JR客車スハネ25700形。
TOMIX E233-3000系(増備型) 基本Bセット ジャンク品 B。
車体塗色も、前面鋼体部を一般車の白からシルバーメタリックに、前面・側面にはオレンジ色のグラデーションストライプという独自のデザインで差別化されています。
kato D51形蒸気機関車　標準仕様　新品。
Ｎゲージ KATO 10-1308 京急2100形電車 2141編成 増結セット。
現在は中央本線名古屋～中津川間の普通・快速運用を中心に「ホームライナー瑞浪」等で活躍しており、313系の他番台や他形式との併結運転も行われています。
Bトレ 寝台特急セット カシオペア&トワイライトエクスプレス。
KATO JR225系0番台近郊形電車 新快速 8両セット【初回ロット品】。
当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。
TOMIX JR 287系特急電車（くろしお） 基本+増結セット6両編成。
Bトレインショーティ 機関車 20両セット。
あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。
家畜運搬 蒸機列車セット （HOゲージ）金属製・エンドウ製。
グリーンマックス　名鉄6500 ライト・モーター無し4両セット ジャンク品。
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KATO 10-325 キハ81系 特急形気動車 7両セット